殲-20S是我國自主研發(fā)的新型隱身多用途戰(zhàn)斗機，也是全球首款雙座型隱身戰(zhàn)斗機。憑借九三閱兵的驚艷亮相，給大家留下了“顏值與實力并存”的深刻印象。

近日，中國航空工業(yè)集團的一篇公眾號文章，盤點我國航空裝備發(fā)展的硬核成績單，其中提到：“殲-20S戰(zhàn)斗機是由我國自主研制的新一代中遠(yuǎn)程、重型、雙座、多用途隱身戰(zhàn)斗機，具有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對地、對海精確打擊能力和突出的態(tài)勢感知、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力，可進行有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)”。

有人把殲-20S比作是“一手握槍、一手牽獵犬”的空中全能獵手?！皹尅敝父采w空海對地的各型精準(zhǔn)彈藥，“獵犬”便是協(xié)同出擊的忠誠僚機，集中遠(yuǎn)程制空、精確打擊、態(tài)勢感知與戰(zhàn)術(shù)指揮于一身。從“制空王者”到“全域獵手”，全球首款雙座五代機如何開啟無人空戰(zhàn)新模式？

在人民空軍成立76周年主題微電影《夢遠(yuǎn)》中，殲-20S與攻擊-11隱身無人機協(xié)同作戰(zhàn)的演練畫面首次公開，直觀展現(xiàn)了其作為戰(zhàn)術(shù)指揮中樞的實戰(zhàn)價值。作為全球首款雙座型隱身戰(zhàn)機，殲-20S在設(shè)計理念和功能配置上的創(chuàng)新，讓其代際定位成為熱議焦點。

軍事專家 傅前哨：一般的戰(zhàn)斗機是按照代來劃分的，后期的升級版或者中期的升級版往往被稱為三代半、四代半或五代半。殲-20S是世界上第一款雙座型的隱身戰(zhàn)機。殲-20S前后座高度差相當(dāng)小，難以通過目測看到前方大范圍戰(zhàn)場情況，這就依賴于后座的顯示器。飛行員通過顯示器觀察前方，必要時也能承擔(dān)部分操縱飛機的任務(wù)，但更多的是指揮控制僚機、操控武器系統(tǒng)以及與其他平臺通訊聯(lián)絡(luò)。再加上殲-20S的航電系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等機載設(shè)備做了大幅升級，動力裝置可能也已更換，因此將其稱為五代半戰(zhàn)機是非常合理的。

中航工業(yè)在12月的官方信息中，首次明確了殲-20S“擁有優(yōu)異中遠(yuǎn)程制空能力和對地、對海精確打擊能力”的戰(zhàn)術(shù)定位。

傅前哨：殲-20S配備了非常先進的機載雷達、紅外搜索跟蹤系統(tǒng)以及綜合光電孔徑系統(tǒng)，能承擔(dān)多種作戰(zhàn)任務(wù)，包括對空、對海、對陸精確打擊，是性能全面的多面手。殲-20S配備的空戰(zhàn)武器非常先進，一類是近距格斗導(dǎo)彈霹靂-10，采用紅外陣列導(dǎo)引頭，目標(biāo)一旦被捕捉就難以逃逸，還能大角度離軸發(fā)射；另一類是霹靂-15，采用雙脈沖發(fā)動機和有源相控陣彈載雷達，射程遠(yuǎn)，能通過雙向數(shù)據(jù)鏈在發(fā)射過程中與飛行員或其他平臺溝通接收指令，末端打開彈載雷達捕捉目標(biāo)，制導(dǎo)精度高、機動性好，處于世界領(lǐng)先水平。在對地、對海打擊方面，殲-20S的腹部彈艙尺寸較大，能夠裝載精確制導(dǎo)的空對地彈藥，無論是對地面目標(biāo)實施精確打擊，還是對海面活動目標(biāo)進行打擊，都完全能夠勝任。

中航工業(yè)還提到，“殲-20S具有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對地、對海精確打擊能力以及突出的態(tài)勢感知、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力，可進行有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)”。軍事專家認(rèn)為，殲-20S航程遠(yuǎn)、突防能力強，裝備配置與其戰(zhàn)術(shù)定位高度契合，先進的航電系統(tǒng)與大尺寸彈艙設(shè)計，為實現(xiàn)遠(yuǎn)距打擊和高效突防奠定了堅實基礎(chǔ)。殲-20S以獨特設(shè)計實現(xiàn)了電子干擾能力的跨代躍升。

傅前哨：殲-20S在電子干擾能力上實現(xiàn)了突破。它的機體容積大，內(nèi)部可安裝更大的自衛(wèi)電子對抗設(shè)備；發(fā)射功率更強，不僅能為自身提供掩護，還能為友機提供電子戰(zhàn)掩護；同時它的動力系統(tǒng)非常強勁，足以支撐雷達、航電系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)的充足供電，且電子戰(zhàn)設(shè)備均內(nèi)置在機體內(nèi)，無需額外攜帶吊艙，避免了吊艙發(fā)電帶來的性能損耗。

殲-20S突破性的電子戰(zhàn)能力與抗干擾數(shù)據(jù)鏈，不僅強化了自身戰(zhàn)場生存力，更成為支撐有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)的核心技術(shù)基石。

前座飛行員專注于飛行安全與戰(zhàn)術(shù)機動，后座任務(wù)系統(tǒng)官負(fù)責(zé)指揮控制無人機編隊，能夠顯著提升復(fù)雜電磁環(huán)境下執(zhí)行電子戰(zhàn)、聯(lián)合打擊等任務(wù)的效能。這種“飛行大腦+戰(zhàn)術(shù)大腦”模式將有力支撐有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)模式重構(gòu)。

軍事專家張軍社指出，這套以殲-20S為核心的協(xié)同作戰(zhàn)體系，不僅戰(zhàn)術(shù)功能多元，其作戰(zhàn)半徑帶來的戰(zhàn)略威懾力同樣突出。其具備的反艦?zāi)芰o疑是對我國海上戰(zhàn)力的有效補充，能極大提高作戰(zhàn)效果，在守護海域安全中肩負(fù)戰(zhàn)略使命。

軍事專家張軍社：殲-20S的載量大、航程遠(yuǎn)，未來可以和福建艦的殲-35形成高級搭配?，F(xiàn)在所謂第一島鏈以內(nèi)也就是七八百公里，如果再加上加油機，殲-20S的航程完全可以突破第一島鏈到第二島鏈。再加上它攜帶的對海打擊導(dǎo)彈，或者它和航母艦載機的殲-35以及殲-15T協(xié)同作戰(zhàn)，執(zhí)行跨域打擊會發(fā)揮它的優(yōu)勢。甚至在一定情況下，它還可以擔(dān)當(dāng)空中或者對海打擊指揮預(yù)警機，為維護我國周邊海域安全發(fā)揮戰(zhàn)略性作用。

責(zé)任編輯：陳建瑞 SN243